英格索蘭離心式空壓機是常用的一種高速旋轉的設備，其原理是由葉輪帶動氣體做高速旋轉，使氣體產生離心力，由于氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續地生產出壓縮空氣。在英格索蘭離心式空壓機使用的過程中，往往會產生一些故障，影響其工作效果，那么，英格索蘭離心式空壓機有哪些常見的故障，如何采取有效的措施進行故障處理，提升離心式空壓機的工作效果呢？從日常的離心式空壓機故障維修現狀進行分析，可以將英格索蘭離心式空壓機工作中產生的故障分為以下這幾類：
異常震動和噪音
產生原因
1、不對中
2、壓縮機轉子不平衡
3、葉輪損壞
4、軸承不正常
5、聯軸器故障或不平衡
6、密封環不良
7、油壓、油溫不正常
8、油中有污垢、不清潔,使軸承磨損
9、喘振
10、氣體管路的應力傳遞給機殼，由此引起不對中
11、壓縮機附近有機器工作
處理方法
1、卸下聯軸器,使原動機單獨轉動,如果原動機轉動時沒有異常振動,則故障可能由不對中引起:檢查對中情況并參照安裝說明書
2、檢查轉子,看是否由污垢或損壞引起;如有必要應對轉子重新進行平衡
3、檢查葉輪,必要時進行修復或更換
4、檢查軸承、調整間隙,必要時修復或更換
5、檢查聯軸節平衡情況,檢查聯軸器螺栓、螺母
6、檢查測定密封環間隙,必要時候修或更換
7、檢查各注油點油壓、油溫及油系統工作情況，發現異常設法調整。
8、查明污垢來源,檢查油質,加強過濾,定期換油,檢查軸承,調整間隙
9、檢查壓縮機運行時是否遠離喘振點 ,防喘裕度是否正確,防喘裝置是否工作正常
10、氣體管路應很好固定,防止有過大的應力作用在壓縮機氣缸上;管路應有足夠的彈性補償,以應付熱膨脹量
11、將它們的基座基礎互相分離,并增加連接管的彈性
軸承故障
產生原因
1、潤滑不正常
2、不對中
3、軸承間隙不符要求
4、壓縮機或聯軸器不平衡
處理方法
1、確保使用合格的潤滑油;定期檢查,不應有水和污垢進入油中
2、檢查對中情況,必要時應進行調整
3、檢查間隙,必要時應進行調整或更換軸承
4、檢查壓縮機轉子組件和聯軸器,看是否有污物附著或轉子組件缺損,必要時轉子應重新找平衡
止推軸承故障
產生原因
1、軸向推力過大
2、潤滑不正
處理方法
1、檢查止推軸承間隙,檢查氣體進出口壓差,必要時檢查內部密封環環間隙數據是否超標,檢查段間平衡盤密封環間隙是否超標
2、檢查油泵、油過濾器和油冷器,檢查油溫、油壓和油量，檢查油的品質
油密封環和密封環故障,密封不穩定
產生原因
1、不對中和振動
2、油中有污物
3、密封環間隙有偏差
4、油壓不足
5、密封環精度不夠
6、密封油品質和油溫不符合要求
處理方法
1、參閱振動部分
2、檢查油過濾器,更換附有污物的濾芯;加強在線過濾
3、檢查間隙,必要時應給予調整或更換
4、檢查參考氣壓力，不得低于最小極限值
5、檢查密封環，必要時應修理或更換
6、檢查油質、油溫,并予以解決
密封系統工作不穩定、不正常
產生原因
1、密封環精度不夠
2、密封油品質或油溫不符要求
3、油、氣壓差系統工作不良
4、密封部分磨損或損壞
5、浮環座的接觸磨損不均勻
6、浮環座的端面有缺口或密封面磨損
7、密封環斷裂或破壞(組裝損傷或空轉時熱應力破壞)
8、密封面、密封件、O形環被腐蝕
9、因低溫操作密封部分結冰
10、計量儀表工作誤差
處理方法
1、檢查密封環,必要時應修理或更換
2、檢查密封油質、指標不符應更換;檢查密封油溫,并進行調節
3、檢查參考氣壓力及線路,并調整到規定值;檢查壓差系統各元件工作情況
4、拆下密封后重新調整間隙組裝;按規定進行修理或更換
5、應研磨、修正接觸面或更換新的備件
6、消除吸入損傷、減少磨損,必要時更換新的備件
7、可能組裝時造成損傷,組裝應注意;盡量減少空負荷運轉;不能修復時應更換
8、分析氣體性質,更換部件材質或更換新備件
9、消除結冰,或用干燥氮氣凈化密封大氣
10、檢查系統的測量儀表,發現失準時檢修或更換
壓縮機性能達不到要求
產生原因
1、設計錯誤
2、制造錯誤
3、氣體性質差異
4、運轉條件變化
5、沉積夾雜物
6、密封環間隙過大
處理方法
1、審查原始設計,檢查技術參數是否符合要求;如發現問題應與賣方和制造廠交涉,采取補救措施
2、檢查原設計及制造工藝要求:檢查材質及加工精度:發現問題及時與賣方和制造廠交涉
3、檢查氣體的各種性質參數,如與原始設計的氣體性質相差太大,必然影響壓縮機性能指標:根據實際需要與可能設法解決
4、實際運轉條件與設計條件相差太大,必然使壓縮機運轉性能與設計性能偏移,如發現異常應查明原因
5、在氣體流道和葉輪以及氣缸中是否有夾雜物,如有則應清除
6、檢查各部間隙,不符要求則必須調整或更換
壓縮機喘振
產生原因
1、運行點落入喘振區或距喘振邊界太近
2、防喘裕度設定不夠
3、吸人流量不足
4、壓縮機出氣體系統壓力超高
5、工況變化時放空閥或回流閥未及時打開
6、防喘振裝置未投自動
7、防喘振裝置或機構工作失準或失靈
8、防喘整定值不準
9、升速、升壓過快
10、降速未先降壓
11、氣體性質改變或狀態嚴重改變壓縮機部件損壞脫落
12、壓縮機氣體出口管線上止逆閥不靈
處理方法
1、檢查運行點在壓縮機特性線上的位置,如距離喘振邊界太近或落入喘執區,應及時調整工況并消除喘振
2、預先測定好各種工況下的防喘裕度;防喘裕度線應調整到最佳
3、可能進氣閥門開度不夠,閥芯太臟或結冰,進氣通道阻塞,入口氣源減少或切斷等。應查出原因設法解決
4、壓縮機減速或停機時氣體未放空或回流;出口止逆閥失靈或不嚴,氣體倒灌;應查明原因采取
5、進口流量減少或轉速下降,或轉速急速升高時應查明原因;及時打開防喘振的放空或回流閥門
6、正常運行時防喘振裝置應投自動
7、定期檢查防喘振裝置的工情如靈失準或卡澀、動作不靈應及時解決
8、嚴格整定防喘數值,并定期試驗,發現數值不準及時校正
9、工況變化,升速、升壓不可過猛、過快,要交替進行,緩慢、均勻
10、降速之前應先降壓，以免發生喘振
11、當氣體性質或狀態改變之前，應換算特性線，根據改變后的特性線整定防喘振值級間密封、平衡盤密封和O形環破損、脫落會誘發喘振：應經常檢查，使之處于完好狀態
12、壓縮機出口氣體管線上的業逆閥應經常檢查，保持動作靈活、可靠；以免轉速降低或停機時氣時倒灌
壓縮機葉輪破損
產生原因
1、材質不合格，強度不夠
2、工作條件不良(強度下降)
3、負荷過大，強度降低
4、異常振動，動、靜部分碰撞
5、落入夾雜物
處理方法
1、重新審查原設計、制造所用的材質，如材質不合格應更換葉輪
2、工作條件不符合要求，由于條件惡劣,造成強度降低,應改善工作條件,符合設計
3、因轉速過高或流量、壓比太大，使葉輪強度降低，造成破壞：禁止嚴重超負荷或超速運行
4、振動過大，造成轉動部分與靜止部分接觸、碰撞，形成破損；嚴禁振值過大強行運轉；消除異常振動
5、壓縮機內進入夾雜物打壞葉輪或其他部件：嚴禁夾雜物進入壓縮機；檢查進口過濾器是否損壞
壓縮機漏氣
產生原因
1、沉積夾雜物
2、應力腐蝕和化學腐蝕密封系統工作不良
3、O形密封環不良
4、氣缸或管接頭漏氣
5、密封膠失效
6、運轉不正常
7、密封環破損、斷裂、腐蝕、磨損
處理方法
1、保持氣體純潔,通流部分和氣缸內有沉積物時應盡早清除
2、防止發生應力集中,防止有害成分進入壓縮機,做好壓縮機的防腐措施。檢查密封系統各元件,查出原因及時解決
3、檢查各O形環,如發現不良和老化應更換
4、檢查氣缸接合面和各法蘭接頭,發現漏氣及時采取措施
5、檢查氣缸中分面和其他部位的密封膠及填料,發現失效應更換
6、檢查運轉操作指標是否正確,檢查壓縮機運行狀態，發現不正常及時解決
7、檢查各密封環:發現斷裂、破損、磨損和腐蝕應查明原因,并修復或更換
壓縮機流量和排出壓力不足
產生原因
1、通流量有問題
2、壓縮機逆轉
3、吸氣壓力低
4、分子量不符
5、原動機轉速比設計轉速低
6、自排氣側向吸氣側的循環量增大
7、壓力計或流量計故障
處理方法
1、將排氣壓力與流量同特性曲線相比較研究,看是否符合,以發現問題
2、檢查旋轉方向,旋轉方向應與壓縮機殼上的箭頭方向一致
3、檢查入口濾器
4、測定氣體實際分子量,和說明書的規定數值相比較;如果實際分子量比規定值為小,排氣壓力就不足
5、檢查壓縮機運行轉速,與說明書對照;如轉速確實低,應提升原動機轉速
6、檢查循環氣量,檢查外部配管:檢查循環氣閥開度,循環量太大應調整
7、檢查各計量儀表,發現問題應調校、修理或更換
原動機超負荷
產生原因
1、分子量比規定值大
2、原動電動機在電氣方面有問題
3、與葉輪相鄰的擴壓器表面腐蝕,擴壓度降低
4、葉輪或擴壓器變形
5、轉動部分與靜止部分相碰
6、吸入壓力高
處理方法
1、檢查氣體實際分子量,與設計說明書比較
2、檢查斷路器的熱容量和動作狀況:檢電壓是否降低;檢查各相電流差是否3%以內:發現問題及時解決
3、拆開檢查,檢查擴壓器各流道,如有腐蝕應改善材質或提高表面硬度;清掃表面,使表面光滑;如葉輪與擴壓器相碰或擴壓器變形、應更換葉輪或擴壓器變形應修復或更換
4、葉輪與擴壓器變形應修復或更換
5、拆開原動機壓縮機和齒輪箱;檢查各間隙并與說明書對照:發現問題及時解決
6、吸入壓力高,則重量流量增大,功率耗大:與設計數據對照,找出原因并解決
英格索蘭離心式空壓機在日常運行中，會因為各種因素產生故障，在日常的使用中，需要加強離心式空壓機的維護和保養，定期對其各個部件進行檢修，降低故障發生率，保證其運行的安全性。英格索蘭離心式空氣壓縮機故障維修，歡迎來電咨詢！
